10 najszybszych pociągów

W artykule tym znajdziecie listę 10 najszybszych pociągów.

10. Transrapid SMT

Jedyny w tym zestawieniu pociąg, który nie jest ani japoński, ani francuski. Niemiecki pociąg Transrapid, działający na komercyjnej linii w Szanghaju, podczas testów w 2003 roku osiągnął prędkość 501 km/h. Do dziś linia ta, łącząca lotnisko Pudong z miastem, jest jedynym na świecie miejscem, gdzie pasażerowie mogą regularnie doświadczyć podróży pociągiem Maglev z prędkością przekraczającą 400 km/h.

• prędkość: 501 km/h
• data: 12 listopada 2003
• kraj: Chiny

9. ML-500R

Zaledwie kilka dni przed swoim rekordowym przejazdem, 12 grudnia 1979 roku, pociąg ML-500R po raz pierwszy w historii przekroczył prędkość 500 km/h, osiągając 504 km/h. Ten historyczny moment był kulminacją wieloletnich badań nad technologią lewitacji magnetycznej i otworzył drzwi do ery superszybkich pociągów.

• prędkość: 504 km/h
• data: 12 grudnia 1979
• kraj: Japonia

8. SNCF TGV Atlantique Set No. 325

fot. SeeSchloss / wikipedia.org (CC BY-SA 2.5)

Zanim TGV POS pobił rekord w 2007 roku, to inny francuski skład, TGV Atlantique o numerze 325, przez 17 lat dzierżył tytuł najszybszego pociągu kołowego. 18 maja 1990 roku, na linii LGV Atlantique, osiągnął on prędkość 515,3 km/h, co było spektakularnym pokazem możliwości i niezawodności francuskiej technologii, która zdominowała europejskie koleje dużych prędkości.

• prędkość: 515,3 km/h
• data: 18 maja 1990
• kraj: Francja

7. ML-500R

Jeden z najwcześniejszych japońskich pociągów Maglev, bezzałogowy ML-500R, już 21 grudnia 1979 roku przekroczył barierę 500 km/h, osiągając prędkość 517 km/h. Był to przełomowy moment w historii kolei, który po raz pierwszy pokazał, że prędkości rzędu 500 km/h są osiągalne dla pojazdów poruszających się po torach.

• prędkość: 517 km/h
• data: 21 grudnia 1979
• kraj: Japonia

6. MLX01

fot. Saruno Hirobano / wikipedia.org (CC BY-SA 3.0)

Pierwszy z serii rekordów pociągu MLX01 padł 24 grudnia 1997 roku, kiedy to po raz pierwszy w historii pojazd szynowy przekroczył barierę 550 km/h. Był to kamień milowy, który udowodnił, że technologia Maglev ma potencjał, aby zrewolucjonizować transport lądowy.

• prędkość: 550 km/h
• data: 24 grudnia 1997
• kraj: Japonia

5. MLX01

fot. Saruno Hirobano / wikipedia.org (CC BY-SA 3.0)

W ramach intensywnych testów pod koniec lat 90., pociąg MLX01 już 14 kwietnia 1999 roku ustanowił nowy światowy rekord prędkości, osiągając 552 km/h. Każdy kolejny rekordowy przejazd przybliżał japońskich inżynierów do stworzenia komercyjnego systemu kolei magnetycznej, zdolnego do regularnego i bezpiecznego kursowania z ogromnymi prędkościami.

• prędkość: 552 km/h
• data: 14 kwietnia 1999
• kraj: Japonia

4. SNCF TGV POS Set No. 4402

fot. NAC / wikipedia.org (CC BY-SA 3.0)

Najszybszy konwencjonalny pociąg kołowy na świecie. 3 kwietnia 2007 roku, specjalnie zmodyfikowany francuski skład TGV (Train à Grande Vitesse), w ramach programu V150 (oznaczającego cel 150 metrów na sekundę), osiągnął oszałamiającą prędkość 574,8 km/h. Ten historyczny przejazd, zrealizowany na nowo wybudowanej linii LGV Est, był demonstracją potęgi i zaawansowania francuskiej technologii kolei dużych prędkości.

• prędkość: 574,8 km/h
• data: 3 kwietnia 2007
• kraj: Francja

3. MLX01

fot. Yosemite – Eigenes Werk / wikipedia.org (CC BY-SA 3.0)

Przez ponad dekadę, od 2 grudnia 2003 roku, to właśnie japoński, eksperymentalny Maglev MLX01 dzierżył tytuł najszybszego pociągu na świecie. Jego rekord 581 km/h, ustanowiony na tym samym torze Yamanashi, był kulminacją wieloletnich badań i rozwoju technologii Maglev w Japonii i przez długi czas wydawał się granicą nie do pokonania.

• prędkość: 581 km/h
• data: 2 grudnia 2003
• kraj: Japonia

2. L0 Series

fot. Saruno Hirobano / wikipedia.org (CC BY-SA 3.0)

Zaledwie kilka dni przed ustanowieniem historycznego rekordu, 16 kwietnia 2015 roku, ten sam pociąg L0 Series pobił poprzedni, dwunastoletni rekord, osiągając prędkość 590 km/h. Ten przejazd był dowodem na dojrzałość i niezawodność technologii lewitacji magnetycznej, otwierając nowy rozdział w historii kolei wielkich prędkości.

• prędkość: 590 km/h
• data: 16 kwietnia 2015
• kraj: Japonia

1. L0 Series

fot. Maryland GovPics / wikipedia.org (CC BY-SA 2.0)

Absolutny rekord prędkości na torach należy do japońskiego pociągu na poduszce magnetycznej (Maglev) o nazwie L0 Series. 21 kwietnia 2015 roku na eksperymentalnym torze testowym Yamanashi, ten futurystyczny pociąg osiągnął niewiarygodną prędkość 603 km/h, stając się najszybszym pojazdem szynowym w historii. Pociągi L0 Series mają w przyszłości obsługiwać linię Chūō Shinkansen, łączącą Tokio z Nagoją i skracając czas podróży do zaledwie 40 minut.

• prędkość: 603 km/h
• data: 21 kwietnia 2015
• kraj: Japonia